Структурният шперплат е инженерен материал, конструиран чрез свързване на множество слоеве фурнир или дървен фурнир заедно с лепила и след това нагряване - натискане. Основният му принцип на работа се основава на синергичния ефект на ламинираната структура и лепилата на дървото, като значително подобрява механичните свойства и стабилността на размерите, като същевременно поддържа естествената естетика на дървото.
Структурно шперплатът е съставен от нечетен брой слоеве от фурнир, подредени в подредена шарка, като влакната на съседни слоеве са ориентирани перпендикулярни един на друг. Този ортогонален дизайн на ламиниране е от ключово значение за натоварването -, носещ капацитет на структурен шперплат: Когато външните сили действат в определена посока, перпендикулярните влакна ефективно компенсират напрежението на срязване, докато успоредните влакна директно предават опън или компресивни натоварвания. Например, при натоварвания на огъване, слоевете на повърхностния фурнир осигуряват якост на опън, докато средните слоеве разпределят напрежението и потискат деформацията, което води до почти изотропни механични свойства.
Лепилата действат като "молекулярни конектори" в структурен шперплат. Съвременната индустрия обикновено използва фенолна смола (pf), урея - формалдехидна смола (uf) или меламин - модифицирани лепила. Тези полимери проникват в порите на фурнира по време на процеса на горещо пресоване, образувайки силна химическа връзка с дървесната целулоза. Например, фенолното лепило, след излекуване при температури от 120 - 150 градуса, не само проявява отлична водна и метеорологична устойчивост, но също така образува непрекъснат, устойчив на пилинг филм между интерфейсите на фурнира, което води до шперплат с междинна якост на срязване през три пъти по-голяма от тази на обикновената дървесина.
Предимствата на ефективността на структурния шперплат се отразяват в широк спектър от приложения. В строителството често се използва като подови панели, облицовка на стени и мостови палуби, способни да издържат на динамични натоварвания и дълги - срочни екологични напрежения. При производството на транспорт леките му имоти и високата специфична якост го правят идеален избор за подови настилки и конструкции на кораба. Чрез регулиране на дебелината на фурнира и броя на слоевете продуктите с различни еластични модули могат да бъдат персонализирани, за да отговарят на специфичните инженерни изисквания.
Струва си да се отбележи, че работата на структурния шперплат е силно зависима от контрола на производствения процес - Съдържанието на влага в фурнира трябва да бъде строго контролирано в диапазона от 8%- 12%, а прецизното съвпадение на гореща - натискане на температурата и времето пряко се отнасят до температурата на натискането. С прилагането на екологично чисти соеви - лепила и Nano - технология за подобряване, съвременният структурен шперплат се развива за по-голяма издръжливост и устойчивост, непрекъснато разширява приложението си в областта на високоефективните композитни материали.
